|
Tàu đổ bộ bảng điều khiển trung tâm dài 10m (33ft) được thiết kế như một nền tảng vận chuyển hàng hóa thực tế cho dịch vụ hậu cần ven biển, cung cấp đảo, hỗ trợ dự án hàng hải và các hoạt động thương mại khác.
Tàu có sàn làm việc mở với sức chứa hàng hóa được công bố lên tới 5 tấn. Bảng điều khiển được đặt ở vị trí trung tâm cho phép người vận hành quản lý tàu trong khi vẫn duy trì tầm nhìn xung quanh boong và khu vực xếp hàng.
Cấu hình tàu đổ bộ hỗ trợ vận chuyển hàng hóa trực tiếp tại các bến cảng, đường dốc, bãi biển và các điểm tiếp cận bờ biển phù hợp. Việc bố trí tải cuối cùng phải được lựa chọn theo kích thước hàng hóa, tổng trọng lượng, phân bổ trọng lượng và điều kiện vận hành.
Động cơ đẩy, vận hành đoạn dốc mũi tàu, phụ kiện trên boong, thiết bị an toàn và các hệ thống trên tàu khác có thể được xem xét tùy theo ứng dụng dự định của người mua và thông số kỹ thuật cuối cùng.
Hiểu được các thông số kỹ thuật chính xác của tàu biển là rất quan trọng để lập kế hoạch cho các hoạt động hậu cần phức tạp. Tàu đổ bộ dài 10 mét được chế tạo theo tiêu chuẩn thuyền thương mại quốc tế nghiêm ngặt, đảm bảo tuân thủ và an toàn trên các vùng biển toàn cầu. Mọi kích thước và sự lựa chọn vật liệu đều được tính toán để mang lại một nền tảng ổn định, nổi ngay cả khi được tải đầy đủ. Việc tích hợp mớn nước nông cho phép tàu tiếp cận các khu vực ven biển xa xôi mà tàu V sâu truyền thống không thể tiếp cận, khiến nó không thể thiếu trong việc vận chuyển từ bờ sang tàu.
Chiều dài tổng thể |
10 mét (33 feet) |
Sức chứa hàng hóa tối đa |
5 tấn |
Cấu hình điều khiển |
Bảng điều khiển tập trung |
Vật liệu thân tàu |
Hợp kim nhôm hoặc thép chống ăn mòn cấp hàng hải có độ bền cao |
Khả năng tương thích lực đẩy |
Hệ thống ngoài, trong hoặc bằng tia nước |
Thiết kế dự thảo |
Dự thảo nông được tối ưu hóa cho việc đi biển thường xuyên |
Chứng chỉ có sẵn |
Thân tàu tuân thủ RINA, BV, CCS hoặc CE |
Phản hồi xúc giác của hệ thống lái hạng nặng và khóa cơ khí yên tâm của đường dốc thủy lực nhấn mạnh sự khéo léo tỉ mỉ của con tàu này. Mọi mối hàn và mối nối đều được kiểm tra để đáp ứng các tiêu chuẩn thương mại nghiêm ngặt, đảm bảo rằng thiết bị hoạt động hoàn hảo dưới áp lực của việc kéo vật nặng liên tục.
Sức chứa hàng hóa mạnh mẽ và không gian boong – Được trang bị hầm hàng rộng rãi, không có rào chắn, có thể chở tới 5 tấn, dễ dàng chứa các tải nặng bao gồm cả xe bán tải cỡ lớn. Bộ bài có khả năng chịu tải đặc biệt (t/m²) và cầu dốc thủy lực hạng nặng, hỗ trợ hoàn hảo các hoạt động Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) và tải trực tiếp của máy móc kỹ thuật.
Thiết kế nhỏ gọn và mạnh mẽ – Một chiếc máy bay dài 10 mét kết hợp kích thước nhỏ gọn với hiệu suất mạnh mẽ, hoàn hảo cho môi trường làm việc khắc nghiệt trên biển. Thiết kế đáy dày và mớn nước nông của nó được thiết kế đặc biệt cho việc đi biển thường xuyên và điều kiện biển khắc nghiệt, đảm bảo thân tàu không bị ảnh hưởng khi cập bờ.
Hệ thống điều khiển tập trung – Có tính năng điều khiển tập trung để điều khiển chính xác và dễ dàng, nâng cao hiệu quả hoạt động trong các điều kiện đòi hỏi khắt khe. Vị trí bảng điều khiển tiện dụng này cung cấp cho thuyền trưởng tầm nhìn tối ưu, điều này rất quan trọng khi điều hướng các tuyến đường thủy đông đúc hoặc căn chỉnh đoạn dốc mũi tàu với các bờ biển chưa được cải thiện.
Được chế tạo để đảm bảo độ bền và hiệu quả – Được chế tạo bằng vật liệu bền, chống ăn mòn cấp hàng hải và được thiết kế để sử dụng lâu dài trên biển, đảm bảo độ tin cậy như chiếc thuyền làm việc đáng tin cậy của bạn. Hệ thống động cơ đẩy hỗ trợ các cấu hình linh hoạt, cân bằng tốc độ cao với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời để giữ chi phí vận hành ở mức thấp.
Tùy chọn tùy chỉnh toàn diện – Chúng tôi cung cấp các cấu hình rất linh hoạt để phù hợp với nhu cầu hoạt động cụ thể. Người mua có thể lựa chọn cabin kín hoặc nửa kín, tích hợp cần cẩu trên boong để xử lý hàng hóa tự động, thêm đầu gối đẩy cho công việc của sà lan hoặc lắp thêm thùng nhiên liệu và ghế hành khách.
Tùy thuộc vào cấu hình cuối cùng và năng lực vận hành được phê duyệt, tàu đổ bộ điều khiển trung tâm dài 10m có thể được sử dụng cho:
Vận tải hàng hóa đảo và ven biển
Cung cấp vật liệu xây dựng
Chuyển giao phương tiện và thiết bị
Hoạt động hỗ trợ nuôi trồng thủy sản
Dịch vụ cảng và bến cảng
Hậu cần dự án hàng hải
Cung cấp bờ biển từ xa
Hoạt động tàu công tác thương mại nói chung
Phương thức vận chuyển được xác định theo kích thước tàu cuối cùng, cấu hình hoàn chỉnh, cảng đích, điều kiện nâng và các tuyến vận chuyển có sẵn.
Giải pháp vận chuyển và các biện pháp bảo vệ được đề xuất sẽ được xác nhận sau khi hoàn tất cấu hình tàu. Bất kỳ yêu cầu nào về việc phân phối bộ sản phẩm hoặc lắp ráp một phần đều phải được đánh giá trong giai đoạn báo giá.
Vui lòng cung cấp loại hàng hóa, trọng lượng tối đa, kích thước tổng thể, phân bổ trọng lượng và phương pháp tải dự định. Đối với xe cộ hoặc máy móc có bánh xe, vui lòng cung cấp tổng trọng lượng, tải trọng trục, khoảng sáng gầm xe và kích thước lốp hoặc đường ray.
Tính khả thi cần được đánh giá theo tổng trọng lượng hàng hóa. Tất cả các kích thước xe, tải trọng trục, giới hạn tải trọng boong, chiều rộng đoạn dốc mũi, khả năng đoạn đường nối, góc tiếp cận và môi trường tải đều phải được xem xét trước khi cấu hình được xác nhận.
Các thiết bị đi kèm phụ thuộc vào phạm vi cung cấp đã thỏa thuận. Báo giá phải xác định rõ ràng thân tàu, hệ thống cầu dốc, bảng điều khiển, bộ phận đẩy, hệ thống lái, hệ thống nhiên liệu, thiết bị điện, thiết bị dẫn đường, thiết bị an toàn, sơn và tài liệu. Các mục không được liệt kê không nên được coi là được đưa vào.
Đúng. Có thể xem xét cách bố trí boong, vị trí bảng điều khiển, chỗ ngồi, điểm cố định hàng hóa, bố trí lối vào và nền tảng thiết bị tùy theo hoạt động dự định. Các chi tiết cuối cùng phải được phê duyệt thông qua thông số kỹ thuật và bản vẽ trước khi sản xuất.
Yêu cầu về tài liệu khác nhau tùy theo quốc gia, việc sử dụng tàu và cơ quan kiểm tra. Vui lòng cung cấp các yêu cầu đăng ký hoặc phân loại hiện hành trong giai đoạn báo giá để có thể đánh giá các bản vẽ, kiểm tra và tài liệu có sẵn cần thiết trước khi đơn hàng được xác nhận.
