|
Ang 10m (33ft) Central Console Landing Craft ay idinisenyo bilang isang praktikal na cargo transport platform para sa coastal logistics, island supply, marine project support, at iba pang komersyal na operasyon.
Nagtatampok ang barko ng bukas na working deck na may nakasaad na kapasidad ng kargamento na hanggang 5 tonelada. Ang control console na nakaposisyon sa gitna ay nagbibigay-daan sa operator na pamahalaan ang sasakyang-dagat habang pinapanatili ang visibility ng nakapalibot na deck at loading area.
Sinusuportahan ng configuration ng landing craft ang direktang paglipat ng kargamento sa mga angkop na pantalan, rampa, beach, at mga access point sa baybayin. Ang panghuling pagsasaayos ng pagkarga ay dapat piliin ayon sa mga sukat ng kargamento, kabuuang timbang, pamamahagi ng timbang, at mga kondisyon ng pagpapatakbo.
Maaaring suriin ang propulsion, bow ramp operation, deck fitting, safety equipment, at iba pang onboard system ayon sa nilalayong aplikasyon ng mamimili at panghuling teknikal na detalye.
Ang pag-unawa sa eksaktong mga detalye ng iyong marine vessel ay mahalaga para sa pagpaplano ng mga kumplikadong logistical operations. Ang 10-meter landing craft ay itinayo sa mahigpit na internasyonal na komersyal na mga pamantayan ng bangka, na tinitiyak ang pagsunod at kaligtasan sa mga pandaigdigang tubig. Ang bawat dimensyon at materyal na pagpipilian ay kinakalkula upang magbigay ng isang matatag, buoyant na platform kahit na ganap na na-load. Ang pagsasama-sama ng isang mababaw na draft ay nagbibigay-daan sa sasakyang-dagat na ma-access ang mga malalayong lugar sa baybayin na hindi maabot ng tradisyonal na deep-V hulls, na ginagawa itong kailangang-kailangan para sa mga paglilipat sa baybayin patungo sa barko.
Pangkalahatang Haba |
10 Metro (33 Talampakan) |
Pinakamataas na Kapasidad ng Cargo |
5 tonelada |
Control Configuration |
Sentralisadong Control Console |
Materyal ng Hull |
High-strength marine-grade anti-corrosive aluminum alloy o steel |
Propulsion Compatibility |
Outboard, inboard, o waterjet system |
Disenyo ng Draft |
Ang mababaw na draft ay na-optimize para sa madalas na pag-beach |
Magagamit ang mga Sertipikasyon |
Mga hull na sumusunod sa RINA, BV, CCS, o CE |
Ang tactile feedback ng heavy-duty steering at ang nakakapanatag na mekanikal na lock ng hydraulic ramp ay binibigyang-diin ang maselang pagkakayari na ibinuhos sa sisidlang ito. Ang bawat weld at joint ay sinisiyasat upang matugunan ang mahigpit na mga komersyal na pamantayan, na ginagarantiyahan na ang craft ay gumaganap nang walang kamali-mali sa ilalim ng stress ng patuloy na mabigat na paghakot.
Matatag na Cargo Capacity at Deck Space – Nilagyan ng maluwag, walang harang na cargo hold na kayang magdala ng hanggang 5 tonelada, madaling tumanggap ng mabibigat na karga kabilang ang mga full-size na pickup truck. Nagtatampok ang deck ng pambihirang load-bearing capacity (t/m²) at heavy-duty hydraulic bow ramp, perpektong sumusuporta sa Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) na operasyon at direktang pagkarga ng engineering machinery.
Compact and Powerful Design – Isang 10-meter craft na pinagsasama ang compact footprint na may malakas na performance, perpekto para sa mahihirap na marine work environment. Ang makapal na ilalim at mababaw na draft na disenyo nito ay partikular na inengineered para sa madalas na pag-beach at malupit na kondisyon ng dagat, na tinitiyak na ang katawan ng barko ay nananatiling hindi nakompromiso sa panahon ng paglapag sa baybayin.
Centralized Control System - Nagtatampok ng mga sentralisadong kontrol para sa tumpak at madaling pagmamaniobra, pagpapahusay ng kahusayan sa pagpapatakbo sa hinihingi na mga kondisyon. Ang ergonomic console placement na ito ay nagbibigay sa kapitan ng pinakamainam na mga sightline, na mahalaga kapag nagna-navigate sa mga masikip na daanan ng tubig o ini-align ang bow ramp sa mga hindi pa maayos na baybayin.
Built for Durability and Efficiency – Binuo gamit ang matibay, marine-grade na anti-corrosive na materyales at idinisenyo para sa pangmatagalang paggamit ng dagat, na tinitiyak ang pagiging maaasahan bilang iyong pinagkakatiwalaang workboat. Sinusuportahan ng propulsion system ang maraming nalalaman na mga configuration, binabalanse ang high-speed transit na may mahusay na fuel economy upang mapanatiling mababa ang mga gastos sa pagpapatakbo.
Mga Opsyon sa Komprehensibong Pag-customize – Nag-aalok kami ng lubos na nababaluktot na mga pagsasaayos upang tumugma sa mga partikular na pangangailangan sa pagpapatakbo. Ang mga mamimili ay maaaring mag-opt para sa ganap na enclosed o semi-enclosed cabin, isama ang mga deck crane para sa autonomous cargo handling, magdagdag ng mga push-knees para sa barge work, o mag-install ng mga extra fuel tank at passenger seat.
Depende sa panghuling configuration at aprubadong kapasidad sa pagpapatakbo, ang 10m central console landing craft ay maaaring gamitin para sa:
Transportasyon ng kargamento sa isla at baybayin
Paghahatid ng materyales sa konstruksiyon
Paglipat ng sasakyan at kagamitan
Mga operasyon ng suporta sa Aquaculture
Mga serbisyo sa daungan at daungan
Logistics ng proyekto sa dagat
Malayong supply ng baybayin
Pangkalahatang komersyal na workboat na operasyon
Ang paraan ng pagpapadala ay tinutukoy ayon sa panghuling sukat ng sasakyang-dagat, nakumpletong pagsasaayos, patutunguhang daungan, mga kondisyon sa pag-aangat, at magagamit na mga ruta ng transportasyon.
Ang inirerekumendang solusyon sa transportasyon at mga hakbang na pang-proteksyon ay kukumpirmahin pagkatapos makumpleto ang pagsasaayos ng sisidlan. Anumang kinakailangan para sa bahagyang na-assemble o paghahatid ng kitset ay dapat suriin sa yugto ng pagsipi.
Pakibigay ang uri ng kargamento, maximum na timbang, pangkalahatang mga sukat, pamamahagi ng timbang, at nilalayong paraan ng pag-load. Para sa mga sasakyan o makinarya na may gulong, mangyaring ibigay din ang kabuuang timbang, mga axle load, ground clearance, at mga sukat ng gulong o track.
Ang pagiging posible ay dapat suriin ayon sa higit sa kabuuang timbang ng kargamento. Ang mga dimensyon ng sasakyan, pag-load ng ehe, mga limitasyon sa pag-load ng deck, lapad ng bow ramp, kapasidad ng ramp, anggulo ng paglapit, at kapaligiran ng paglo-load ay dapat suriin lahat bago makumpirma ang configuration.
Ang kasamang kagamitan ay depende sa napagkasunduang saklaw ng supply. Dapat na malinaw na matukoy ng quotation ang hull, bow ramp system, control console, propulsion package, steering system, fuel system, electrical equipment, navigation equipment, safety equipment, pintura, at dokumentasyon. Ang mga bagay na hindi nakalista ay hindi dapat ipagpalagay na kasama.
Oo. Ang layout ng deck, posisyon ng console, seating, cargo securing point, access arrangement, at equipment foundation ay maaaring suriin ayon sa nilalayong operasyon. Ang mga huling detalye ay dapat maaprubahan sa pamamagitan ng teknikal na detalye at mga guhit bago ang produksyon.
Ang mga kinakailangan sa dokumentasyon ay nag-iiba ayon sa bansa, paggamit ng barko, at awtoridad sa pag-inspeksyon. Mangyaring ibigay ang naaangkop na mga kinakailangan sa pagpaparehistro o pag-uuri sa panahon ng yugto ng panipi upang ang mga kinakailangang mga guhit, inspeksyon, at magagamit na mga dokumento ay masuri bago makumpirma ang order.
