|
Kraf Pendaratan Konsol Tengah 10m (33 kaki) direka sebagai platform pengangkutan kargo praktikal untuk logistik pantai, bekalan pulau, sokongan projek marin dan operasi komersial lain.
Kapal ini mempunyai dek kerja terbuka dengan kapasiti kargo yang dinyatakan sehingga 5 tan. Konsol kawalannya yang terletak di tengah membolehkan pengendali menguruskan kapal sambil mengekalkan keterlihatan dek sekeliling dan kawasan pemuatan.
Konfigurasi kapal pendaratan menyokong pemindahan kargo terus di dok, tanjakan, pantai dan titik akses garis pantai yang sesuai. Susunan pemuatan akhir hendaklah dipilih mengikut dimensi kargo, jumlah berat, pengagihan berat, dan keadaan operasi.
Pendorongan, operasi tanjakan haluan, kelengkapan dek, peralatan keselamatan dan sistem onboard lain boleh disemak mengikut aplikasi yang dimaksudkan oleh pembeli dan spesifikasi teknikal akhir.
Memahami spesifikasi tepat kapal laut anda adalah penting untuk merancang operasi logistik yang kompleks. Kapal pendaratan 10 meter itu dibina mengikut piawaian bot komersial antarabangsa yang ketat, memastikan pematuhan dan keselamatan merentasi perairan global. Setiap dimensi dan pilihan bahan dikira untuk menyediakan platform yang stabil dan bertenaga walaupun dimuatkan sepenuhnya. Penyepaduan draf cetek membolehkan kapal mengakses kawasan pantai terpencil yang tidak dapat dicapai oleh badan kapal dalam-V tradisional, menjadikannya sangat diperlukan untuk pemindahan pantai ke kapal.
Panjang Keseluruhan |
10 Meter (33 Kaki) |
Kapasiti Kargo Maksimum |
5 Tan |
Konfigurasi Kawalan |
Konsol Kawalan Berpusat |
Bahan Badan Kapal |
Aloi aluminium anti-menghakis gred laut berkekuatan tinggi atau keluli |
Keserasian Pendorong |
Sistem sangkut, dalam atau pancutan air |
Reka Bentuk Draf |
Draf cetek dioptimumkan untuk kerap pantai |
Pensijilan Tersedia |
Badan yang mematuhi RINA, BV, CCS atau CE |
Maklum balas sentuhan dari stereng tugas berat dan kunci mekanikal yang meyakinkan pada tanjakan hidraulik menggariskan ketukangan teliti yang dicurahkan ke dalam kapal ini. Setiap kimpalan dan sambungan diperiksa untuk memenuhi piawaian komersial yang ketat, menjamin bahawa kraf itu berfungsi dengan sempurna di bawah tekanan pengangkutan berat yang berterusan.
Kapasiti Kargo Teguh & Ruang Dek – Dilengkapi dengan tempat penyimpanan kargo yang luas dan bebas halangan yang boleh membawa sehingga 5 tan, dengan mudah menampung beban berat termasuk trak pikap bersaiz penuh. Geladak ini mempunyai kapasiti galas beban yang luar biasa (t/m²) dan tanjakan hidraulik tugas berat, menyokong operasi Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) dan pemuatan terus jentera kejuruteraan dengan sempurna.
Reka Bentuk Padat dan Berkuasa – Kraf 10 meter yang menggabungkan jejak padat dengan prestasi kukuh, sesuai untuk persekitaran kerja marin yang sukar. Bahagian bawahnya yang menebal dan reka bentuk draf cetek direka khusus untuk kerap mendarat di pantai dan keadaan laut yang keras, memastikan badan kapal kekal tanpa kompromi semasa pendaratan pantai.
Sistem Kawalan Berpusat – Mempunyai kawalan berpusat untuk pergerakan yang tepat dan mudah, meningkatkan kecekapan operasi dalam keadaan yang mencabar. Peletakan konsol ergonomik ini memberikan kapten garis penglihatan yang optimum, yang penting apabila menavigasi laluan air yang sesak atau menjajarkan tanjakan haluan dengan garis pantai yang tidak diperbaiki.
Dibina untuk Ketahanan dan Kecekapan – Dibina dengan bahan anti-hakis gred marin yang tahan lasak dan direka untuk kegunaan marin yang tahan lama, memastikan kebolehpercayaan sebagai bot kerja anda yang dipercayai. Sistem pendorongan menyokong konfigurasi serba boleh, mengimbangi transit berkelajuan tinggi dengan penjimatan bahan api yang sangat baik untuk memastikan kos operasi rendah.
Pilihan Penyesuaian Komprehensif – Kami menawarkan konfigurasi yang sangat fleksibel untuk memadankan permintaan operasi tertentu. Pembeli boleh memilih untuk kabin tertutup sepenuhnya atau separa tertutup, menyepadukan kren dek untuk pengendalian kargo autonomi, menambah lutut tekan untuk kerja tongkang, atau memasang tangki bahan api tambahan dan tempat duduk penumpang.
Bergantung pada konfigurasi akhir dan kapasiti pengendalian yang diluluskan, kapal pendaratan konsol tengah 10m boleh digunakan untuk:
Pengangkutan kargo pulau dan pantai
Penghantaran bahan binaan
Pemindahan kenderaan dan peralatan
Operasi sokongan akuakultur
Perkhidmatan pelabuhan dan pelabuhan
Logistik projek marin
Bekalan pantai terpencil
Operasi bot kerja komersial am
Kaedah penghantaran ditentukan mengikut dimensi kapal akhir, konfigurasi lengkap, pelabuhan destinasi, keadaan mengangkat dan laluan pengangkutan yang tersedia.
Penyelesaian pengangkutan yang disyorkan dan langkah perlindungan akan disahkan selepas konfigurasi kapal dimuktamadkan. Sebarang keperluan untuk penghantaran separa dipasang atau kitset hendaklah dinilai semasa peringkat sebut harga.
Sila berikan jenis kargo, berat maksimum, dimensi keseluruhan, pengagihan berat dan kaedah pemuatan yang dimaksudkan. Untuk kenderaan atau jentera beroda, sila berikan juga berat kasar, beban gandar, jarak tanah dan dimensi tayar atau trek.
Kebolehlaksanaan hendaklah dinilai mengikut lebih daripada jumlah berat kargo. Dimensi kenderaan, beban gandar, had pemuatan dek, lebar tanjakan haluan, kapasiti tanjakan, sudut pendekatan dan persekitaran pemuatan semuanya mesti disemak sebelum konfigurasi disahkan.
Peralatan yang disertakan bergantung pada skop bekalan yang dipersetujui. Sebut harga hendaklah mengenal pasti dengan jelas badan kapal, sistem tanjakan haluan, konsol kawalan, pakej pendorong, sistem stereng, sistem bahan api, peralatan elektrik, peralatan navigasi, peralatan keselamatan, cat dan dokumentasi. Item yang tidak disenaraikan tidak boleh dianggap sebagai disertakan.
ya. Susun atur geladak, kedudukan konsol, tempat duduk, titik pengaman kargo, pengaturan akses dan asas peralatan boleh disemak mengikut operasi yang dimaksudkan. Butiran akhir hendaklah diluluskan melalui spesifikasi teknikal dan lukisan sebelum pengeluaran.
Keperluan dokumentasi berbeza mengikut negara, penggunaan kapal dan pihak berkuasa memeriksa. Sila berikan keperluan pendaftaran atau pengelasan yang berkenaan semasa peringkat sebut harga supaya lukisan, pemeriksaan dan dokumen yang ada boleh dinilai sebelum pesanan disahkan.
