|
10m(33ft) X 3m Landing Craft Cabin Boat
Ginawa para sa mga praktikal na operasyon sa dagat at paggamit sa paglilibang, pinagsasama ng cabin landing craft na ito ang kakayahan sa paghawak ng kargamento na may kaginhawaan sa onboard. Ang versatile na layout nito ay nagbibigay-daan sa maayos na mga transition sa pagitan ng heavy-duty na transportasyon, family cruising, at emergency rescue mission, habang ang integrated kitchen area ay ginagawang angkop para sa mas mahabang day trip at recreational use.
- Multi-purpose na disenyo para sa cargo transport, leisure cruising, at rescue operationsBilang isang nangungunang tagagawa ng dagat at direktang supplier, ipinakita namin ang 10m (33ft) X 3m Multi-Functional Landing Craft Cabin Boat. Inihanda para sa hinihingi na mga kapaligiran sa dagat, ang sasakyang ito ay walang putol na isinasama ang mabibigat na kakayahan sa transportasyon sa pinong onboard na pamumuhay.
Mga Pangunahing Aplikasyon
Ekspertong idinisenyo para sa mabibigat na paghahakot ng kargamento, mga kritikal na operasyon ng pagliligtas, at pinalawig na paglalakbay sa baybayin.
Mga Natatanging Tampok
Nilagyan ng pinagsamang espasyo sa kusina at isang ganap na nakapaloob na cabin na protektado ng panahon.
Premium Build
Binuo mula sa marine-grade na aluminyo na haluang metal, na tinitiyak ang tunay na tibay at paglaban sa kaagnasan.
Sumakay sa isang sisidlan kung saan natutugunan ng masungit na kakayahan sa industriya ang pinong maritime na kaginhawaan. Ang 10m (33ft) X 3m Multi-Functional Landing Craft Cabin Boat ay masinsinang ginawa upang magsilbing pinakahuling plataporma para sa parehong hinihingi na mga komersyal na operasyon at masayang paggalugad sa baybayin. Sa pagtakbo ng iyong mga kamay kasama ang precision-welded marine-grade aluminum hull, mararamdaman mo kaagad ang mahusay na pagkakayari na idinisenyo upang mapaglabanan ang malupit na tubig-alat na kapaligiran at parusahan ang pang-araw-araw na paggamit. Ang kakaiba, nakakapanatag na tunog ng heavy-duty na pinto ng bow na mahinang bumababa sa isang mabuhangin na baybayin ay nagpapahiwatig ng simula ng walang hirap na pagkarga, na inaalis ang pangangailangan para sa kumplikadong imprastraktura ng pantalan at ginagawang mapupuntahan ang mga liblib na baybayin.
Higit pa sa utilitarian na panlabas nito, ang interior ay nagpapakita ng isang pinag-isipang itinalagang santuwaryo. Pinoprotektahan ng nakapaloob na cabin ang mga naninirahan mula sa nakakagat na hangin ng dagat at nakakapasong araw, habang ang mahina, nakakaengganyang aroma ng isang bagong handa na pagkain ay madaling maalis mula sa pinagsama-samang espasyo sa kusina sa mahabang paglalakbay. Ang bawat elemento, mula sa tactile na anti-slip na texture ng checker-plate deck sa ilalim ng iyong mga bota hanggang sa malawak na panoramic visibility sa timon, ay inengineered para mapahusay ang operational efficiency at kapakanan ng pasahero. Nagdadala ka man ng mabibigat na makinarya patungo sa isang malayong pampang na isla, nakikipag-ugnayan sa isang kritikal na emergency rescue, o nagsisimula sa isang pinalawig na paglalakbay sa dagat, ang landing craft na ito ay naghahatid ng walang kompromiso na katatagan, pambihirang kapasidad ng kargamento, at isang nakakagulat na maayos na biyahe sa maalon na tubig.
Ang haba |
Sinag |
Lalim |
Draft |
Kapasidad |
|---|---|---|---|---|
10m/ 33ft |
3m |
1.4m |
0.45m |
5000kgs |
Ibabang Gilid |
Nangungunang Gilid |
Transom |
Transom Shaft |
Magrekomenda ng HP |
6mm |
5mm |
6mm |
25' |
2x150HP-2x250HP |
Idinisenyo upang i-maximize ang kahusayan sa pagpapatakbo at kasiyahan ng mga pasahero, ang landing craft na ito ay nagsasama ng mga advanced na solusyon sa engineering na direktang tumutugon sa pinakamahihirap na hamon ng maritime transport at libangan. Ang bawat feature ay sadyang isinama upang palakihin ang pagganap at pagiging maaasahan.
Ang malawak na forward deck ay nagbibigay ng napakalaking, walang harang na bakas ng paa, na nagbibigay-daan para sa agarang pag-secure ng malalaking kagamitan, materyales sa gusali, o recreational na sasakyan nang walang spatial na mga hadlang.
Ang ganap na nakapaloob na istraktura ng cabin ay nagsisiguro na ang mga tripulante at mga pasahero ay mananatiling insulated mula sa hindi mahuhulaan na lagay ng dagat, na makabuluhang nagpapalawak ng mabubuhay na panahon ng pagpapatakbo sa mas malamig na klima.
Ininhinyero gamit ang teknolohiyang mabilis na pagpapatuyo, ang deck ay awtomatikong naglalabas ng nakakasagabal na tubig, pinapanatili ang pinakamainam na buoyancy at sinisigurado ang lugar ng kargamento sa panahon ng malakas na pag-ulan o pagbuhos ng malakas na ulan.
Ang control center ay idinisenyo sa paligid ng operator, na nagtatampok ng intuitive na paglalagay ng instrumento at vibration-dampening seating upang lubos na mabawasan ang pisikal na pagkapagod sa panahon ng pinalawig na nabigasyon.
Ang balanse ng arkitektura ng katawan ng barko ay ginagarantiyahan ang isang matatag na sentro ng grabidad, na pumipigil sa mapanganib na listahan kahit na humahawak ng mga asymmetrical na payload o nagna-navigate ng mga mapaghamong cross-currents.
Kapag namumuhunan sa mga ari-arian ng dagat na may antas na propesyonal, ang integridad ng istruktura ay hindi mapag-usapan. Ang sisidlan na ito ay gawa sa premium na marine-grade na aluminyo na haluang metal, partikular na pinili para sa pambihirang ratio ng lakas-sa-timbang nito at likas na pagtutol sa walang tigil na kaagnasan ng mga kapaligiran sa tubig-alat.
Nagtatampok ng matatag na 6mm sa ibabang bahagi at 5mm sa itaas na bahagi, ang katawan ng barko ay walang kahirap-hirap na hinihigop ang mga epekto ng pagpaparusa ng mga lumulutang na labi at ang abrasive na alitan ng madalas na pag-beach.
Ang panloob na balangkas ng kalansay ay makapal na ribbed upang maiwasan ang structural flexing sa ilalim ng napakalaking stress ng isang 5000kg maximum payload, na tinitiyak ang pangmatagalang katapatan ng katawan ng barko.
Ang bawat tahi ay meticulously fused sa pamamagitan ng master fabricators, na lumilikha ng isang pinag-isa, watertight monolith. Ang hilaw na aluminyo ay natural na bumubuo ng isang proteksiyon na layer ng oksido, na lubhang binabawasan ang pangangailangan para sa magastos na mga siklo ng pagpapanatili.
Ang kahusayan sa pagkuha ay nangangailangan ng mga asset na maaaring umangkop sa paglilipat ng mga kinakailangan sa pagpapatakbo. Ang landing craft na ito ay ang ehemplo ng maritime versatility, na ginawa upang palitan ang maramihang mga dalubhasang sasakyang-dagat ng isang solong platform, na may mataas na kakayahan, at sa gayon ay mapakinabangan ang iyong return on investment.
Ang flat, reinforced bow area ay nagsisilbing floating loading dock, perpekto para sa pagdadala ng mga pinagsama-samang construction, pagbaba ng supply ng isla, o mabibigat na makinarya sa agrikultura.
Walang putol na paglipat sa katapusan ng linggo; ang maluwag na layout at onboard amenities ay lumilikha ng isang marangya, kumportableng kapaligiran para sa mga pagtitipon ng pamilya at paggalugad sa baybayin.
Ang likas na katatagan ng sasakyang-dagat at napakalaking espasyo sa deck ay ginagawa itong isang perpektong mobile command center o platform ng medikal na paglikas sa panahon ng mga kritikal na operasyong pagliligtas sa tubig.
Ang modular deck na disenyo ay nagbibigay-daan para sa mabilis na pag-install o pag-alis ng mga upuan, mga storage box, o mga espesyal na rack ng kagamitan depende sa partikular na misyon ng araw.
Ang pag-access sa malalayo at hindi pa binuo na mga baybayin ay kadalasang ang pinakamalaking hadlang sa marine logistics. Ang sasakyang-dagat na ito ay sadyang idinisenyo upang talunin ang mga hadlang na ito, na nagtatampok ng napakababaw na draft at isang espesyal na landing ramp na ginagawa ang halos anumang beach sa isang accessible na daungan.
Kumpiyansa na mag-navigate sa mga tidal estero, reef-laden na tubig, at marshland kung saan ang mga tradisyunal na deep-V hulls ay hindi maiiwasang sumadsad, na magbubukas ng mga bagong operational na teritoryo.
Ang mechanically operated front ramp ay direktang bumababa sa buhangin, na lumilikha ng isang tuluy-tuloy na tulay para sa mga tauhan, mga all-terrain na sasakyan (ATV), at mabibigat na kargamento upang gumulong nang walang kahirap-hirap.
Tanggalin ang pag-asa sa mga mamahaling deep-water marinas. Ang forward keel ay nakabaluti ng karagdagang plating upang makayanan ang paulit-ulit na hard landing, na nagbibigay sa iyong mga operasyon ng kabuuang heograpikal na kalayaan.
Ang mahabang oras sa tubig ay nangangailangan ng isang kapaligiran na inuuna ang kaginhawahan ng tao at pagbawas ng pagkapagod. Binasag ang stereotype ng spartan workboat, ang cabin cruiser na ito ay nilagyan ng mga premium na amenity na nagpapabago sa nakakapagod na mga transit sa napakakumportableng mga paglalakbay.
Nilagyan ng functional na galley area, na nagbibigay-daan sa mga crew na maghanda ng mga maiinit na pagkain at inumin, na lubos na nagpapataas ng moral at kabuhayan sa panahon ng pinalawig na deployment.
Ang mga high-density na foam cushions at ergonomically contoured na mga bangko ay nagbibigay ng mahusay na lumbar support, na sumisipsip sa malupit na kinetic energy ng mga epekto ng alon.
Ang arkitektura ng cabin ay nagsasama ng mga sound-dampening na materyales, na makabuluhang binabawasan ang engine drone at hull slap, na nagbibigay-daan sa malinaw, walang stress na komunikasyon sa mga tripulante.
Ang malawak at tinted na salamin sa kaligtasan ay pumapalibot sa cabin, na nag-aalok ng 360-degree na visibility para sa ligtas na pag-navigate habang pinapaliit ang matinding solar glare at heat intrusion.
Ang nakapaloob na espasyo ay ganap na inihanda para sa tuluy-tuloy na pagsasama ng opsyonal na air conditioning o mga sistema ng pag-init, na tinitiyak ang buong taon na ginhawa sa pagpapatakbo anuman ang latitude.
Ang tunay na halaga ng isang sisidlan ay napatunayan sa pamamagitan ng pagganap nito sa ilalim ng pagkarga. Ininhinyero ng mga advanced na hydrodynamic na prinsipyo, ang landing craft na ito ay humihiwa sa pamamagitan ng chop na may kahanga-hangang kahusayan, na nag-aalok ng mga flexible na configuration ng propulsion upang tumugma sa iyong partikular na tempo ng pagpapatakbo.
Nagtatampok ng matibay na 25-inch transom shaft, ang sasakyang-dagat ay tumatanggap ng mga twin outboard na motor na mula 150HP hanggang 250HP, o maaaring custom-modify para sa inboard na mga configuration ng diesel.
Ang meticulously sculpted hull ay nagpapababa ng water resistance, na nagsasalin sa mabilis na acceleration, mas mataas na pinakamataas na bilis, at makabuluhang mas mababa ang pagkonsumo ng gasolina sa mga long-haul transit.
Kahit na sa mababang bilis o kapag punong puno ng 5000kg payload, ang twin-engine setup ay nagbibigay ng tumpak at tumutugon na pagpipiloto para sa masikip na mga pamamaraan sa pagdo-dock sa masikip na daanan ng tubig.
Ang malawak na 3m beam at ang kalkuladong deadrise ay gumagana nang magkasabay upang maghiwa-hiwalay sa mga alon habang pinapaliit ang lateral roll, na tinitiyak ang isang maayos at ligtas na biyahe sa magulong estado ng dagat.
Kapag ang buhay at mahalagang kargamento ay nasa linya, ang walang kompromisong kaligtasan ang tanging katanggap-tanggap na pamantayan. Binuo sa mahigpit na mga pagtutukoy sa maritime, ang sasakyang ito ay likas na idinisenyo upang magsilbi bilang isang maaasahang linya ng buhay sa mga pinaka-kritikal na sitwasyong pang-emergency.
Ang mga estratehikong inilagay na selyadong air buoyancy chamber ay nagsisiguro na ang sisidlan ay nananatiling nakalutang at patayo kahit na sa hindi malamang na kaganapan ng isang matinding paglabag sa katawan ng barko o swamping.
Ang bawat pulgada ng walkable deck ay nababalutan ng malalim na ukit na aluminum checker plate, na nagbibigay ng hindi nababasag na mahigpit na pagkakahawak para sa mga bota sa basa, nagyeyelong, o madulas na mga kondisyon.
Ang drop-down bow door ay gumaganap bilang isang agarang, malawak na bukas na extraction ramp para sa paghila sa mga nababagabag na indibidwal o pag-deploy ng mga rescue diver nang direkta mula sa antas ng tubig.
Ang mabibigat na tungkulin, tuluy-tuloy na welded na mga handrail ng aluminyo ay pumapalibot sa perimeter at exterior ng cabin, na nag-aalok ng mga secure na handhold sa panahon ng marahas na maniobra o mabigat na panahon.
Ang mga heavy-duty na deck hatch na nilagyan ng mga premium na marine gasket ay nagpoprotekta sa sub-deck na imbakan at mahahalagang electrical system mula sa kinakaing unti-unting pagpasok ng tubig.
Ang disenyo ng istruktura at mga tampok na pangkaligtasan ay inengineered upang matugunan o lumampas sa mahigpit na internasyonal na mga pamantayan sa kaligtasan ng maritime, na nagpapadali sa mas madaling sertipikasyon para sa mga komersyal na fleet.
Ang pakikipagsosyo sa tamang tagagawa ay kasing kritikal ng pagpili ng tamang sisidlan. Bilang dedikadong producer ng premium marine craft, kinokontrol namin ang bawat hakbang ng proseso ng fabrication, tinitiyak na ang huling produkto na ihahatid sa iyong fleet ay lalampas sa mga inaasahan ng industriya at mga hinihingi sa pagpapatakbo.
Sa pamamagitan ng pag-bypass sa mga tagapamagitan, nag-aalok kami ng walang kapantay na halaga, direktang komunikasyon sa aming mga arkitekto ng hukbong-dagat, at mahigpit na pagsunod sa iyong mga custom na detalye nang walang markup.
Ang bawat barko ay sumasailalim sa mahigpit na stress testing, ultrasonic weld inspections, at komprehensibong on-water sea trials bago ito umalis sa aming production facility.
Mayroon kaming malawak na karanasan sa ligtas na pag-iimpake at pagpapadala ng malalaking marine asset sa mga pangunahing daungan sa buong mundo, na tinitiyak na darating ang iyong sasakyang-dagat sa malinis at handa nang ilunsad na kondisyon.
Hindi nagtatapos sa delivery ang relasyon natin. Nagbibigay kami ng detalyadong teknikal na dokumentasyon, mabilis na pagkakaroon ng mga piyesa, at gabay ng eksperto para sa buhay ng iyong sasakyang-dagat.
Upang tumulong sa iyong pagsusuri sa pagkuha, nagtipon kami ng mga detalyadong sagot sa mga pinakakaraniwang teknikal na katanungan tungkol sa mga kakayahan sa pagpapatakbo ng aming 10m landing craft.
Ang barko ay ininhinyero upang ligtas na maghatid ng hanggang 5000kgs ng kargamento. Kapag ganap na na-load, ang draft ay tataas nang bahagya mula sa walang laman na 0.45m na lalim nito, ngunit ang malawak na 3m beam ay nagsisiguro na ang displacement ay kumakalat nang pantay-pantay, na nagpapanatili ng mahusay na accessibility sa mababaw na tubig.
Oo. Bagama't ang pangunahing operasyon ng pinto ng bow ay hinihimok ng isang heavy-duty na electric winch system para sa bilis at kaginhawahan, ito ay nilagyan ng maaasahang manual override na mekanismo upang magarantiya ang pag-deploy at pagbawi sa panahon ng mga emerhensiyang elektrikal.
Talagang. Nagtatampok ang katawan ng barko ng 6mm na kapal ng marine-grade aluminum bottom plate. Higit pa rito, ang mga kilya at pasulong na beaching zone ay pinalalakas ng karagdagang mga wear plate na partikular na idinisenyo upang mapaglabanan ang paggiling alitan ng graba at mabatong mga baybayin nang hindi nakompromiso ang integridad.
Oo, bilang direktang fabricator, nag-aalok kami ng malawak na interior customization. Ang pinagsama-samang espasyo sa kusina, mga seating arrangement, at mga locker ng imbakan ay maaaring muling i-configure o palawakin batay sa kung ang iyong pangunahing misyon ay transportasyon ng pasahero, paghakot ng kargamento, o pinahabang patrol.
Ang marine-grade aluminum ay lubos na pinahahalagahan para sa napakababang pagpapanatili nito. Ito ay natural na nag-oxidize upang bumuo ng isang matigas, proteksiyon na hadlang laban sa kaagnasan. Karaniwang limitado ang pagpapanatili sa mga nakagawiang pagbanlaw sa tubig-tabang at ang pana-panahong pagpapalit ng mga sakripisiyo na zinc anodes upang maiwasan ang galvanic corrosion.
