| và | |
|---|---|
Là nhà sản xuất và cung cấp hàng hải hàng đầu, chúng tôi tự hào giới thiệu Tàu đổ bộ bằng nhôm 11m (36ft) x 4m. Được thiết kế cho các hoạt động hàng hải hạng nặng, con tàu này kết hợp liền mạch sức chứa hàng hóa khổng lồ với sự thoải mái vượt trội của thủy thủ đoàn, khiến nó trở thành tài sản không thể thiếu cho nhu cầu hậu cần hàng hải đòi hỏi khắt khe.
Xe lăn rộng rãi chở được 5-6 hành khách
Phòng tắm riêng tích hợp nhà vệ sinh và bồn rửa
Sàn chở hàng có sức chứa lớn với lối dốc mũi tàu thả xuống
Cấu trúc nhôm cấp hàng hải chắc chắn
Bước lên một con tàu được thiết kế tỉ mỉ để thay đổi hoạt động hàng hải của bạn. Tàu đổ bộ bằng nhôm 11m x 4m vượt xa một chiếc thuyền tiêu chuẩn; nó là một con ngựa chiến hàng hải hạng nặng được thiết kế để đáp ứng những môi trường nước đòi hỏi khắt khe nhất. Khi bạn lướt tay dọc theo thân nhôm cấp hàng hải 5083 được hàn chính xác, bạn sẽ ngay lập tức cảm nhận được độ bền chắc chắn, kiên cường hứa hẹn sẽ phục vụ không ngừng nghỉ trong nhiều năm. Tác động trực quan của boong mở rộng của nó ngay lập tức truyền tải tiềm năng chở hàng khổng lồ của nó, sẵn sàng nuốt chửng các phương tiện, máy móc hạng nặng và hàng hóa số lượng lớn một cách dễ dàng tuyệt đối.
Ngoài bề ngoài kim loại hùng vĩ, con tàu mang đến trải nghiệm yên tĩnh và tinh tế đến không ngờ cho thủy thủ đoàn. Mùi hương của vải bọc hàng hải tươi mát, chất lượng cao chào đón bạn khi bạn bước vào buồng lái ngoại cỡ, bảo vệ khí hậu. Ở đây, tiếng gầm chói tai của gió và sóng vỗ được giảm xuống thành tiếng vo ve tinh tế, cho phép người vận hành tập trung hoàn toàn vào việc điều hướng an toàn và thực hiện nhiệm vụ chính xác. Từng inch của chiếc tàu này đã được cân đối một cách chu đáo để cân bằng sức kéo thô với công thái học lấy con người làm trung tâm, đảm bảo rằng những giờ dài trên mặt nước không giống như một ca làm việc mệt nhọc mà giống như một nỗ lực chuyên nghiệp có hiệu quả cao, được hỗ trợ tốt.
Bảng sau đây trình bày chi tiết các thông số kỹ thuật chính xác và thông số kích thước của Thuyền cabin tàu đổ bộ 11m.
Chiều dài |
Chùm tia |
Độ sâu |
Bản nháp |
Dung tích |
|---|---|---|---|---|
11m/ 35ft |
4m |
1,49m |
0,31m |
6000kg |
Phía dưới |
Mặt trên |
Cây ngang |
Trục ngang |
Đề nghị HP |
6mm |
5mm |
6mm |
25' |
2x150HP-2x300HP |
Hoạt động ở vùng nước ven biển khó lường đòi hỏi phải có thiết bị không thể thỏa hiệp. Tàu đổ bộ này được tích hợp nhiều cải tiến mang tính chiến lược giúp trực tiếp nâng cao hiệu quả hoạt động và phúc lợi của phi hành đoàn, đảm bảo nhiệm vụ của bạn diễn ra suôn sẻ từ khi khởi hành đến khi cập bến.
Trung tâm chỉ huy mở rộng: Buồng lái được mở rộng cung cấp tầm nhìn toàn cảnh, điều này cực kỳ quan trọng để điều hướng các cửa hút gió chật hẹp hoặc giám sát an toàn các quy trình xếp hàng phức tạp trên boong.
Vệ sinh trên tàu: Một phòng vệ sinh chuyên dụng, khép kín hoàn toàn được trang bị bồn rửa và tủ đựng đồ hàng hải cao cấp giúp loại bỏ nhu cầu dừng thường xuyên trên bờ, mở rộng đáng kể phạm vi hoạt động của bạn.
Bố trí boong được tối ưu hóa: Lớp mạ kim cương phẳng, chống trượt đảm bảo chỗ đứng an toàn trong quá trình vận chuyển hàng hóa tốc độ cao, ngay cả khi boong được phủ trong nước biển dày đặc.
Tích hợp phương tiện liền mạch: Đoạn đường cung có góc chính xác hạ xuống một cách trơn tru để phù hợp với việc lên/xuống xe tải và máy móc ngay lập tức mà không cần cần cẩu nâng phụ.
Được chế tạo từ nhôm loại 5083 cao cấp dành cho hàng hải, con tàu này được gia cố về mặt cấu trúc để chịu đựng thực tế khắc nghiệt của việc sử dụng cường độ cao trên biển. Các tấm dày, được hàn hoàn toàn cung cấp một lá chắn không thể xuyên thủng chống lại các mối nguy hiểm ngập nước, đảm bảo tài sản của bạn vẫn ở trong giá trị tạo ra nước thay vì ngồi trong sân sửa chữa.
Đáy chịu tải nặng: Tấm đáy bằng nhôm dày 6 mm cho phép tiếp đất tự tin, lặp đi lặp lại trên các bờ đá và bãi cát mài mòn mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của thân tàu.
Thành bên được gia cố: Các tấm bên dày 5 mm mang lại khả năng chống va đập đặc biệt chống lại các mảnh vụn trôi nổi và khả năng xử lý thô ở bến tàu.
Khả năng chống ăn mòn: Hợp kim 5083 chuyên dụng mang lại khả năng bảo vệ vượt trội chống lại sự suy thoái mạnh mẽ của nước mặn, duy trì độ bền kết cấu trong nhiều thập kỷ.
Thời gian là tiền bạc trong lĩnh vực hậu cần hàng hải và tình trạng ứ đọng hàng hóa sẽ làm giảm lợi nhuận. Diện tích khổng lồ 11m x 4m tạo ra một nền tảng hiệu quả cao cho vận tải hạng nặng, biến bất kỳ bờ biển chưa được cải tạo nào thành một ụ bốc dỡ tức thời, có chức năng cao.
Ngưỡng trọng lượng lớn: Được thiết kế để vận chuyển an toàn tải trọng lên tới 6000kg, dễ dàng chứa các vật liệu xây dựng nặng, pallet hoặc thiết bị lớn.
Truy cập Lái xe Trực tiếp: Đường dốc cánh cung rộng tạo điều kiện thuận lợi cho khả năng Lăn/Lăn (Ro-Ro) thực sự cho xe tải, ATV và máy xúc.
Thời gian quay vòng nhanh: Bằng cách loại bỏ nhu cầu trang bị cần trục phức tạp, bạn tối đa hóa chu kỳ vận chuyển hàng ngày và tăng đáng kể sản lượng hoạt động.
Chúng tôi tin chắc rằng một đội thoải mái là một đội an toàn và hiệu quả. Khác xa với điều kiện khắc nghiệt, lộ liễu của thuyền làm việc truyền thống, mẫu này giới thiệu một nơi trú ẩn đích thực trên mặt nước, bảo vệ nhân viên của bạn khỏi các yếu tố thời tiết.
Cabin sẵn sàng cho khí hậu: Không gian khép kín hoàn toàn che chắn cho người vận hành khỏi ánh nắng gay gắt, gió lạnh và mưa xối xả.
Chỗ ngồi tiện dụng: Bố trí chỗ ngồi sang trọng, giảm chấn giúp thoải mái chứa 5 đến 6 người trong các tuyến đường vận chuyển dài.
Cơ sở vệ sinh riêng: Phòng vệ sinh riêng biệt, đầy đủ chức năng duy trì sự trang nghiêm và vệ sinh, một tính năng thiết yếu cho việc triển khai kéo dài ra nước ngoài.
Đảm bảo lợi tức đầu tư cao đòi hỏi các tài sản có thể nhanh chóng thích ứng với nhu cầu hợp đồng đang thay đổi. Chiếc tàu này đóng vai trò như một con tắc kè hoa thực sự của biển, dễ dàng chuyển đổi giữa các cấu hình hoạt động đa dạng và đòi hỏi khắt khe.
Hậu cần trên đảo: Con tàu hoàn hảo để vận chuyển hàng hóa liên đảo, cung cấp thực phẩm, nhiên liệu và các nhu yếu phẩm nặng cho các cộng đồng ven biển xa xôi.
Hỗ trợ nuôi trồng thủy sản: Cung cấp không gian boong và độ ổn định cần thiết cho việc kéo lưới nặng, vận chuyển thức ăn và bảo trì trang trại cá.
Kỹ thuật & Xây dựng: Hoạt động như một bệ nổi có độ ổn định cao để kiểm tra cầu, hoạt động lặn và các dự án kỹ thuật ven biển.
Ứng phó khẩn cấp: Nhanh chóng chuyển đổi thành phà chở nhân viên công suất lớn hoặc tàu cứu trợ thiên tai khi bắt buộc phải sơ tán hoặc cung cấp hàng hóa khẩn cấp.
Khi hoạt động xa bờ với tải trọng lớn, vấn đề an toàn không thể là điều quan trọng nhất. Con tàu này được thiết kế từ đầu tàu với các tính năng an toàn dự phòng để bảo vệ cả những người có giá trị và hàng hóa quan trọng của bạn.
Chứng nhận quốc tế: Được xây dựng theo tiêu chuẩn an toàn quốc tế CE, đảm bảo kiểm soát chất lượng và kiểm tra kết cấu nghiêm ngặt.
Cấu trúc không thể chìm: Bọt nổi mật độ cao được bơm một cách chiến lược vào các khoang thân tàu kín, khiến con tàu gần như không thể chìm ngay cả khi bị thủng.
Sàn tự bảo vệ: Hệ thống thoát nước tiên tiến sử dụng trọng lực để nhanh chóng làm sạch nước lấy, duy trì sự ổn định quan trọng trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Không có hai hoạt động hàng hải nào giống hệt nhau. Với tư cách là nhà sản xuất trực tiếp, chúng tôi cung cấp khả năng sửa đổi sâu rộng để đảm bảo tàu phù hợp hoàn hảo với khuôn khổ hậu cần và mục tiêu hoạt động cụ thể của bạn.
Cấu hình phù hợp: Chúng tôi có thể sửa đổi bố cục boong, lắp đặt giá đỡ cần cẩu chuyên dụng hoặc điều chỉnh cách sắp xếp chỗ ngồi cho phù hợp với nhu cầu chính xác của bạn.
Tích hợp lực đẩy: Thiết kế thanh ngang linh hoạt cho phép tích hợp liền mạch các nhãn hiệu động cơ gắn ngoài ưa thích của bạn, từ 2x150HP đến 2x300HP.
Yên tâm lâu dài: Mỗi tàu đều được bảo hành thân tàu 3 năm chắc chắn, giảm đáng kể tổng chi phí sở hữu của bạn và đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn.
Tìm nguồn cung ứng thiết bị hàng hải hạng nặng đòi hỏi một đối tác hiểu sâu sắc nhu cầu khắt khe của các nhà khai thác đội tàu thương mại. Với tư cách là nhà sản xuất và nhà cung cấp chuyên dụng, chúng tôi bỏ qua các đánh giá của bên thứ ba để cung cấp chất lượng vượt trội trực tiếp đến bến tàu của bạn. Cơ sở chế tạo của chúng tôi sử dụng công nghệ hàn tiên tiến và các quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo mọi thân tàu đều đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cao nhất.
Giá trị trực tiếp của nhà sản xuất: Tối đa hóa ngân sách mua sắm của bạn bằng cách mua các tàu hạng nặng, cao cấp ngay từ nguồn.
Kỹ thuật Hải quân đã được chứng minh: Kiến thức chuyên môn về kiến trúc hải quân chuyên biệt qua nhiều thập kỷ được đưa vào từng thiết kế thân tàu, đảm bảo hiệu suất thủy động lực học và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Chuyên môn vận chuyển toàn cầu: Chúng tôi cung cấp dịch vụ hậu cần hợp lý và xử lý xuất khẩu toàn diện để đưa tàu của bạn đến hầu hết các cảng quốc tế một cách an toàn.
Quan hệ đối tác trong vòng đời: Từ tư vấn kế hoạch chi tiết ban đầu đến hỗ trợ kỹ thuật sau khi giao hàng, chúng tôi luôn đầu tư sâu sắc vào thành công hoạt động lâu dài của bạn.
Hãy tìm câu trả lời cho những câu hỏi kỹ thuật phổ biến nhất liên quan đến tàu đổ bộ bằng nhôm 11m của chúng tôi dưới đây. Nếu bạn yêu cầu thêm thông số kỹ thuật, nhóm kỹ thuật của chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ cung cấp tài liệu chi tiết.
Câu hỏi 1: Nhôm hàng hải 5083 so sánh với sợi thủy tinh của loại thuyền làm việc này như thế nào?
Trả lời: Nhôm có khả năng chống va đập và chịu mài mòn vượt trội hơn rất nhiều so với sợi thủy tinh. Khi thường xuyên cập bến bãi biển hoặc hoạt động gần các rạn san hô lởm chởm, đáy nhôm 6 mm sẽ hấp thụ và làm chệch hướng các tác động có thể làm gãy thân tàu bằng sợi thủy tinh, đảm bảo dịch vụ không bị gián đoạn và giảm chi phí sửa chữa.
Câu hỏi 2: Cơ cấu dốc mũi tàu có thực sự chịu được trọng lượng của một chiếc xe tải thương mại đầy tải không?
Đ: Chắc chắn rồi. Đường dốc và hệ thống bản lề hạng nặng của nó được gia cố về mặt cấu trúc để xử lý tải trọng động mạnh của các phương tiện hạng nặng lăn bánh. Kết hợp với tổng tải trọng 6000kg của tàu, nó được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động Ro-Ro nghiêm ngặt.
Câu hỏi 3: Buồng lái có thể tùy chỉnh cho các bộ điều hướng điện tử cụ thể không?
Đ: Vâng. Khu vực bảng điều khiển ngoại cỡ trong buồng lái lớn hơn được thiết kế dưới dạng một tấm bạt trống có khả năng thích ứng cao. Chúng tôi có thể cắt sẵn và định cấu hình bánh lái để tích hợp liền mạch radar, sonar, GPS và mảng liên lạc ưa thích của bạn trước khi giao hàng lần cuối.
Câu 4: Sàn tự cứu hoạt động như thế nào khi chở tối đa lượng hàng hóa?
Trả lời: Sàn tàu được thiết kế với các tấm chắn nước chính xác và độ khum tinh tế tận dụng trọng lực để đẩy nước ra ngoài. Ngay cả khi được chất đầy tải lên tới 6000kg, boong vẫn an toàn ở trên mực nước, cho phép mưa hoặc nước biển nặng thoát ra ngay lập tức, nhờ đó duy trì được sự ổn định quan trọng của tàu.
Câu 5: Phòng vệ sinh tích hợp cần bảo trì những gì?
Trả lời: Hệ thống vệ sinh trên tàu sử dụng các bộ phận đạt tiêu chuẩn hàng hải có độ bền cao, được thiết kế để giảm thiểu việc bảo trì. Nó bao gồm một bể chứa dễ tiếp cận với các phụ kiện bơm tiêu chuẩn, chỉ cần xả nước định kỳ bằng các phương pháp xử lý an toàn hàng hải để duy trì hoàn toàn không có mùi và hoạt động đầy đủ.